Feliz 2016 pra todo mundo!!!
Começou ontem a 38ª edição do Dakar, e começou parada.
136 motos fazem parte da lista de participntes, 71 KTM, 21 Yamaha, 16 Husqvarna, 14 Honda, 4 Suzuki, 3 Sherco, 2 Kawasaki, 2 Beta, 1 Gas-gas e 1 BMW.
A largada da especial estava agendada para as 08h, foi adiada 2 vezes, e por volta das 10h30 foi oficialmente cancelada, e os pilotos percorreram o trecho em comboio até o bivaque em Villa Carlos Paz.
A organização usou algum critério maluco para determinar as posições de largada de hoje. Barreda largou na frente, seguido de Ruben Faria e Helder Rodrigues - Honda, Husqvarna e Yamaha. A pruimeira KTM, de Farres Guell, só aparecia na sétima posição de largada.
Historicamente as primeiras etapas do Dakar não mostram nada de definitivo. As coisas vão se ajeitando e os verdadeiros favoritos só vão aparecer lá pela quinta etapa.
A etapa de hoje previa pistas bem rápidas e com pouca exigência de navegação, SQN!!!
Anunciou-se que seria encurtada pela metade. Dos 450km originais, sobrariam uns 250km divididos em 4 way points, mas parece que esta decisão foi repensada e acabaram sendo cronometrados outros WPs, somando 345km (está confuso de entender...).
Barreda que largou na frente passou em 4º, 6º, 5º, 9º e acabou chegando em 7º, 03min04 atrás de Toby Price, que largou em 16º e passou com o melhor tempo já no primeiro WP, passou em segundo no 6º e 7º WP mas terminou na frente com tempo de 03:46:24. Ruben Faria largou com a Husqvarna logo atrás de Barreda, passou em 7º no WP1 e em 1º no WP6, terminou apenas 2 segundos atrás de Price mas sofreu uma penalização de 1min, mesmo assim, permaneceu em 2º.
Helder Rodrigues não foi bem. Largou em 3º e terminou em 13º, a 07:18 do líder.
Casteu chegou em 14º e Laia Sanz em 21º, ambos com 1min de penalização.
Entre as 10 primeiras, 3 KTM, 3 Honda, 2 Sherco e 2 Husqvarna. Amanhã serão 314Km de especial cronometrada com exigências mais altas de navegação.
Eu realmente acredito que este ano acaba o reinada da laranja austríaca, resta saber quem vai levar os louros e passar para a história por haver quebrado o reinado de 14 anos, o mais longo da história do Dakar. Sherco e Husqvarna nunca ganharam... quem sabe...
Até amanhã pessoal.
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